Trong các trục giao thông bao quanh Khu đô thị Hưng Long, Quốc lộ 50 là tuyến lâu đời nhất và cũng là đường về trung tâm TP.HCM gần nhất theo hướng Bắc. Đoạn quốc lộ qua địa bàn Bình Chánh dài gần 7 km đang được xây dựng, mở rộng lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Giữa tháng 8/2026, công trình đã đạt khoảng 98% khối lượng; đoạn song hành và đoạn mở rộng cơ bản hoàn thiện từ cuối tháng 9/2026, phần còn lại là đoạn cuối dẫn vào nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự kiến hoàn thành 27/12/2026. Bài này tóm lược quy mô, tiến độ của dự án mở rộng và vị trí của tuyến đường trong mạng lưới hạ tầng quanh Khu đô thị Hưng Long, dự án mà thị trường gọi là Vinhomes Hưng Long.

Quốc lộ 50 hiện hữu và đường song hành Quốc lộ 50 mới xây nhìn từ trên cao tại Bình Chánh
Quốc lộ 50 hiện hữu (bên trái) và đường song hành Quốc lộ 50 vừa xây dựng nhìn từ trên cao — hai hợp phần của dự án mở rộng đoạn qua Bình Chánh.

Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh gồm những hạng mục nào

Dự án mở rộng Quốc lộ 50 huyện Bình Chánh được khởi công từ cuối năm 2022. Phạm vi dự án dài gần 7 km, bắt đầu từ nút giao Nguyễn Văn Linh và kéo dài tới khu vực giáp tỉnh Tây Ninh, tức Long An cũ. Đây là đoạn quốc lộ đi qua vùng cửa ngõ phía Nam của thành phố, nơi lưu lượng phương tiện giữa TP.HCM với Cần Giuộc và các tỉnh miền Tây dồn về mỗi ngày, trong khi mặt đường hiện hữu nhiều năm chỉ rộng 7–8 m.

Công trình gồm hai hợp phần chính. Hợp phần thứ nhất là xây mới tuyến đường song hành Quốc lộ 50 dài 4,3 km chạy song song với quốc lộ hiện hữu, tách bớt lưu lượng xe đi thẳng khỏi dòng xe dân sinh hai bên đường. Hợp phần thứ hai là mở rộng 2,56 km Quốc lộ 50 hiện hữu, nâng mặt cắt ngang từ 7–8 m lên 34 m với 6 làn xe và vỉa hè ở cả hai bên, kèm dải phân cách, cây xanh và hệ thống chiếu sáng đồng bộ.

Tiến độ giữa tháng 8/2026 đạt khoảng 98% và mốc hoàn thành 27/12/2026

📩 Nhận thông tin mở bán mới nhất qua Zalo — gửi trong ít phút, miễn phí

Giữa tháng 8/2026, công trình đã đạt khoảng 98% khối lượng. Điểm vướng lớn nhất của dự án là đoạn khoảng 250 m gần cầu Ông Thìn, nơi công tác giải phóng mặt bằng kéo dài; đến nay mặt bằng của đoạn này đã được bàn giao đầy đủ, và nhà thầu đang thi công nâng cấp đường dẫn cùng gia cường cầu Ông Thìn cũ.

Đoạn song hành dài 4,3 km và đoạn mở rộng 2,56 km cơ bản hoàn thiện từ cuối tháng 9/2026, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng và dải phân cách đã thành hình, nhiều đoạn đã cho xe lưu thông hai chiều. Phần việc còn lại tập trung ở đoạn cuối tuyến dẫn vào nút giao Quốc lộ 50 – cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự kiến hoàn thành 27/12/2026.

Quốc lộ 50 sau khi mở rộng lên 6 làn xe với dải phân cách trồng cây xanh tại Bình Chánh
Cận cảnh Quốc lộ 50 sau khi mở rộng lên 6 làn xe, dải phân cách và vỉa hè hai bên đã hoàn thiện.

Quốc lộ 50 trong mạng lưới giao thông quanh Khu đô thị Hưng Long

Quốc lộ 50 là trục cửa ngõ phía Nam của TP.HCM, nối từ khu vực cầu Ông Thìn và quận 8 cũ qua Bình Chánh xuống Cần Giuộc rồi đi tiếp về các tỉnh miền Tây. Trong hồ sơ đồ án, ranh giới phía Đông của Khu đô thị Hưng Long giáp chính Quốc lộ 50 và khu dân cư hiện hữu. Khu đô thị nằm ở phía Nam Bình Chánh, trên địa bàn xã Hưng Long và một phần xã Bình Chánh, với quy mô 1.512,7 ha.

Từ khu vực này, Quốc lộ 50 là đường tiếp cận trực tiếp về nút giao Nguyễn Văn Linh ở phía Bắc, rồi theo đại lộ Nguyễn Văn Linh về khu Nam Sài Gòn và trung tâm thành phố; theo hướng ngược lại, quốc lộ đi xuống Cần Giuộc và miền Tây. Điểm đáng chú ý là Quốc lộ 50 giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành tại nút giao ở xã Đa Phước, trên hành lang phía Đông – Nam của khu đất. Khi đoạn mở rộng hoàn thành, khu đô thị có đủ ba hướng đi: Quốc lộ 50 về trung tâm và đi miền Tây, Nguyễn Văn Linh về khu Nam Sài Gòn, cao tốc Bến Lức – Long Thành nối miền Tây với Đông Nam Bộ. Toàn cảnh các trục này được tổng hợp trong bài hạ tầng quanh Vinhomes Hưng Long.

Nút giao Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành nhìn từ trên cao
Nút giao Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành — điểm kết nối giữa trục cửa ngõ phía Nam và hành lang cao tốc Đông – Tây.

Hạ tầng đi trước, khu đô thị vẫn đang ở khâu quy hoạch

Cần tách bạch hai trạng thái khác nhau. Quốc lộ 50 mở rộng là công trình giao thông công cộng có thật, đang thi công và sắp hoàn thành. Còn Khu đô thị Hưng Long hiện vẫn ở khâu lập quy hoạch theo Công văn 6448 ngày 16/7/2026 của UBND TP.HCM: chưa có quyết định chủ trương đầu tư, chưa có nhà đầu tư được chấp thuận và chưa mở bán. Một tuyến đường cửa ngõ được nâng cấp không đồng nghĩa khu đô thị đã được phê duyệt hay sắp triển khai xây dựng.

Với người đang tìm hiểu đất đai quanh tuyến, cách đọc an toàn là đối chiếu từng lớp thông tin: tiến độ công trình giao thông, trạng thái pháp lý của đồ án theo văn bản của thành phố, cùng giá đất Hưng Long Bình Chánh theo bảng giá nhà nước và giá rao thị trường. Bối cảnh quy hoạch tổng thể của khu đất được trình bày trong bài quy hoạch Vinhomes Hưng Long tại Bình Chánh.

Câu hỏi thường gặp

Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh dài bao nhiêu, vốn đầu tư bao nhiêu?

Dự án dài gần 7 km, từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến khu vực giáp tỉnh Tây Ninh (Long An cũ), với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, khởi công từ cuối năm 2022.

Quốc lộ 50 mở rộng khi nào hoàn thành?

Giữa tháng 8/2026, công trình đã đạt khoảng 98% khối lượng; đoạn song hành và đoạn mở rộng cơ bản hoàn thiện từ cuối tháng 9/2026, phần còn lại là đoạn cuối dẫn vào nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự kiến hoàn thành 27/12/2026.

Đoạn Quốc lộ 50 mở rộng có mấy làn xe?

Quốc lộ 50 mở rộng 6 làn xe với mặt cắt ngang rộng 34 m và vỉa hè hai bên. Toàn dự án gồm đường song hành xây mới dài 4,3 km và mở rộng 2,56 km quốc lộ hiện hữu từ mặt đường 7–8 m.

Quốc lộ 50 liên quan thế nào tới Khu đô thị Hưng Long?

Ranh giới phía Đông của khu đô thị giáp Quốc lộ 50. Đây là đường tiếp cận từ khu đất về nút giao Nguyễn Văn Linh và trung tâm TP.HCM theo hướng Bắc, đồng thời là trục đi Cần Giuộc và miền Tây theo hướng Nam.

Quốc lộ 50 có nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành không?

Có. Hai tuyến giao nhau tại nút giao Quốc lộ 50 ở xã Đa Phước, thuộc hành lang phía Đông – Nam của Khu đô thị Hưng Long. Từ nút giao này, phương tiện đi thẳng lên cao tốc về hướng miền Tây hoặc Đồng Nai mà không phải xuyên qua nội đô.