Từ 0 giờ ngày 01/10/2026, cao tốc Bến Lức Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến dài gần 58 km. Đây là tuyến cao tốc chạy qua rìa phía Nam của Khu đô thị Hưng Long, chia đồ án thành khu C ở phía Bắc tuyến và khu D ở phía Nam tuyến. Bài này tổng hợp quy mô, các nút giao, biểu phí và cách tuyến đường thay đổi kết nối của khu vực Hưng Long.
Thông xe toàn tuyến từ 01/10/2026 sau giai đoạn khai thác từng đoạn
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km, đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp. Tốc độ khai thác trên tuyến chính tối đa 90 km/h, riêng đoạn Km16+600 đến Km21+850 có tốc độ tối đa 80 km/h. Phương án tổ chức giao thông toàn tuyến đã được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt ngày 29/9/2026, ngay trước ngày thông xe.
Trước khi thông suốt, từ tháng 01/2025 VEC đã đưa vào khai thác từng đoạn đủ điều kiện với tổng chiều dài gần 30 km: đoạn phía Tây từ nút giao Mỹ Yên tại Km0+700 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo tại Km21+850, và đoạn phía Đông từ nút giao Phước An tại Km50+530 đến nút giao Quốc lộ 51 tại Km57+581. Đoạn giữa dài 28 km, với hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh, là phần cuối cùng hoàn thành để khép kín toàn tuyến vào ngày 01/10/2026.
Các nút giao chính và điểm lên xuống gần khu vực Hưng Long
📩 Nhận thông tin mở bán mới nhất qua Zalo — gửi trong ít phút, miễn phí
Ở đầu phía Tây, nút giao Mỹ Yên tại Km0+700 kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, là cửa ngõ từ miền Tây nhập vào tuyến. Tiếp đó là nút giao Quốc lộ 1 tại Km3+420 thuộc khu vực Bình Chánh, kết nối Quốc lộ 1 với đường Nguyễn Văn Linh. Nút giao Nguyễn Văn Tạo tại Km21+850 mở hướng về khu Nam TP.HCM và khu vực cảng Hiệp Phước – Long Hậu. Ở đầu phía Đông là nút giao Phước An tại Km50+530 và nút giao Quốc lộ 51 tại Km57+581, điểm cuối tuyến hướng về Đồng Nai và Vũng Tàu.
Với khu vực Hưng Long, điểm lên xuống đáng chú ý là nút giao Quốc lộ 50 tại xã Đa Phước, nơi tuyến cao tốc giao với hành lang Quốc lộ 50 ở phía Đông – Nam khu đất. Từ khu đô thị, phương tiện có thể theo Quốc lộ 50 tới nút giao này, hoặc theo Nguyễn Văn Linh và Quốc lộ 1 tới nút giao Quốc lộ 1, rồi nhập cao tốc đi cả hai hướng Đông và Tây.
Một điểm cần đọc đúng trạng thái: nút giao Tân Hiệp, mắt xích dự kiến nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để tạo hướng tiếp cận sân bay Long Thành, trong tháng 10/2026 vẫn chưa hoàn thành và chưa thông xe. Vì vậy ở thời điểm hiện tại, tuyến chưa tạo được kết nối trực tiếp tới sân bay Long Thành; hướng đi này chỉ hình thành khi nút Tân Hiệp và các tuyến kết nối liên quan hoàn thành.
Thu phí kín ETC và những con số của ngày đầu khai thác toàn tuyến
Toàn tuyến áp dụng thu phí kín bằng hình thức thu phí điện tử không dừng ETC, tính tiền theo đúng quãng đường phương tiện di chuyển. Đơn giá cơ sở là 2.000 đồng/PCU/km, áp dụng từ ngày 10/8/2025. Với xe dưới 12 chỗ, chi phí đi xuyên tuyến từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương tới Quốc lộ 51 là 111.694 đồng một lượt, đã gồm thuế giá trị gia tăng. Các nhóm xe lớn hơn áp theo biểu giá tương ứng, cao nhất 446.774 đồng một lượt với xe tải từ 18 tấn và xe container từ 40 feet trở lên.
Ngay ngày đầu khai thác toàn tuyến, tuyến đã ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện với doanh thu hơn 1,8 tỷ đồng. Con số này cho thấy nhu cầu đi lại theo hành lang phía Nam là có thật: trước đây, xe từ miền Tây đi Đồng Nai và Đông Nam Bộ phần lớn phải xuyên qua nội đô TP.HCM hoặc vòng theo các tuyến quốc lộ vốn đã quá tải.
Cao tốc Bến Lức Long Thành thay đổi kết nối quanh Khu đô thị Hưng Long ra sao
Cao tốc Bến Lức Long Thành là trục phía Nam trong mạng lưới bao quanh khu đất, cùng đường Nguyễn Văn Linh ở phía Bắc và Quốc lộ 50 ở phía Đông. Khi cả ba trục cùng vận hành, khu vực Hưng Long đứng trên hành lang kết nối hai chiều: về phía Tây là miền Tây qua nút Mỹ Yên và cao tốc TP.HCM – Trung Lương; về phía Đông là Nhơn Trạch, Quốc lộ 51, Đồng Nai và hướng Vũng Tàu, mà không phải đi xuyên qua nội đô. Tuyến không chạy qua Cần Giờ; địa bàn Cần Giờ thuộc hướng tuyến đường vượt biển riêng ở phía Đông Nam. Lộ trình từng trục được đối chiếu trong bài hạ tầng quanh Vinhomes Hưng Long, còn đoạn Quốc lộ 50 mở rộng đang về đích cuối năm 2026 là mảnh ghép cuối của hành lang phía Đông.
Cũng cần giữ đúng trạng thái của chính khu đô thị: cao tốc là hạ tầng đã vận hành thật, trong khi Khu đô thị Hưng Long vẫn đang ở khâu lập quy hoạch, chưa có chủ trương đầu tư và chưa mở bán. Nhìn rộng hơn về hướng Đông Nam, hành lang kết nối của khu vực sẽ còn thay đổi khi dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu và cơ chế quỹ đất thanh toán BT liên quan được triển khai, như phân tích trong bài đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu và quỹ đất BT Hưng Long.
Câu hỏi thường gặp
Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến khi nào?
Cao tốc Bến Lức Long Thành được thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến từ 0 giờ ngày 01/10/2026. Trước đó, từ tháng 01/2025, gần 30 km ở hai đầu tuyến đã khai thác từng đoạn.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài bao nhiêu, có mấy làn xe?
Tuyến dài gần 58 km qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp. Tốc độ tối đa trên tuyến chính là 90 km/h, riêng đoạn Km16+600 đến Km21+850 tối đa 80 km/h.
Đi xuyên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành tốn bao nhiêu tiền phí?
Tuyến thu phí kín ETC với đơn giá 2.000 đồng/PCU/km. Xe dưới 12 chỗ đi từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương tới Quốc lộ 51 trả 111.694 đồng một lượt, đã gồm thuế giá trị gia tăng; xe lớn hơn trả theo biểu giá tương ứng.
Từ khu vực Hưng Long lên cao tốc Bến Lức – Long Thành ở nút giao nào?
Điểm gần nhất là nút giao Quốc lộ 50 tại xã Đa Phước, theo Quốc lộ 50 ở phía Đông khu đất. Phương án còn lại là theo Nguyễn Văn Linh và Quốc lộ 1 tới nút giao Quốc lộ 1 tại Km3+420, hoặc đi tiếp về phía Tây tới nút giao Mỹ Yên nối cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành đã nối tới sân bay Long Thành chưa?
Chưa. Nút giao Tân Hiệp, mắt xích nối tuyến này với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để hướng tới sân bay Long Thành, trong tháng 10/2026 vẫn chưa hoàn thành và chưa thông xe. Kết nối tới sân bay chỉ hình thành khi nút giao này và tuyến kết nối liên quan hoàn thành.
Cao tốc Bến Lức Long Thành xe máy đi được không?
Không. Cao tốc chỉ dành cho ô tô, xe máy đi theo Quốc lộ 50 và đường song hành.
DuanVinhomes.vn là kênh thông tin và tư vấn độc lập về các dự án Vinhomes, không phải kênh bán hàng chính thức của chủ đầu tư.