Đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu là tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, dài hơn 14 km, với tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng. Tuyến gồm gần 1,9 km đường dẫn, khoảng 8 km cầu vượt biển, đoạn kết nối 295 m và khoảng 3,85 km hầm, quy mô 6 làn xe với tốc độ thiết kế 80 km/h, nối hai đầu Cần Giờ và Vũng Tàu thay cho hành trình 90–120 phút hiện nay.
Tuyến đường được đầu tư theo hợp đồng BT, là dự án BT có nhu cầu quỹ đất đối ứng lớn nhất từ trước tới nay của thành phố với phần đối ứng hơn 65.400 tỷ đồng, nên nhiều người đặt câu hỏi Hưng Long có phải quỹ đất trả cho tuyến đường này không. Hưng Long là khu đất 1.512,7 ha tại xã Hưng Long và xã Bình Chánh được thành phố tổ chức lập quy hoạch để thanh toán cho các dự án BT, và mối liên hệ qua cơ chế BT này là nội dung bài viết làm rõ dưới đây.
Khu đô thị Hưng Long là khu vực thanh toán BT nghĩa là gì
Hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) là hình thức nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng công trình hạ tầng, bàn giao lại cho nhà nước và được thanh toán bằng quỹ đất thay vì tiền ngân sách.
Ngày 16/7/2026, UBND TP.HCM ban hành Công văn 6448 về tổ chức lập quy hoạch khu vực dự kiến thanh toán dự án BT – Khu đô thị Hưng Long. Theo văn bản này, thành phố thống nhất phạm vi ranh giới, quy mô và các chỉ tiêu của khu vực lập quy hoạch, đồng thời giao Tập đoàn Vingroup phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc và UBND hai xã Hưng Long, Bình Chánh tổ chức lập ba đồ án quy hoạch. Toàn bộ chuỗi văn bản này được hệ thống lại trong bài pháp lý Vinhomes Hưng Long.
Việc lập quy hoạch chính là bước xác lập giá trị cho quỹ đất. Ba đồ án gồm điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung, quy hoạch phân khu 1/2.000 và quy hoạch chi tiết 1/500, được phân tích trong bài quy hoạch Vinhomes Hưng Long, sẽ chốt ranh giới, cơ cấu sử dụng đất và chỉ tiêu dân số của khu vực. Chỉ khi các đồ án được phê duyệt, khu đất mới đủ căn cứ để định giá và đưa vào danh mục thanh toán. Đây cũng là lý do tiến độ của Hưng Long được đo bằng các mốc phê duyệt đồ án, không phải bằng mốc thi công như các dự án thông thường.
Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu cần quỹ đất đối ứng hơn 65.400 tỷ đồng
📩 Nhận thông tin mở bán mới nhất qua Zalo — gửi trong ít phút, miễn phí
Ngày 19/6/2026, HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT. Tuyến đường dài hơn 14 km, gồm gần 1,9 km đường dẫn, khoảng 8 km cầu vượt biển, đoạn kết nối 295 m và khoảng 3,85 km hầm, quy mô 6 làn xe với tốc độ thiết kế 80 km/h. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến rút từ 90–120 phút hiện nay xuống còn khoảng 10–20 phút.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là hơn 93.000 tỷ đồng, thuộc nhóm công trình giao thông lớn nhất của thành phố. Trong cơ cấu thanh toán, giá trị quỹ đất dự kiến dùng để trả cho nhà đầu tư là hơn 65.400 tỷ đồng, tương đương trên 70% tổng mức đầu tư; phần còn lại gần 28.000 tỷ đồng dự kiến thanh toán bằng ngân sách thành phố. UBND TP.HCM cũng lưu ý giá trị quỹ đất này mới là ước tính sơ bộ phục vụ bước chủ trương đầu tư, giá trị chính thức sẽ được xác định theo quy định tại thời điểm giao đất và trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án do Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ làm đại diện. Công trình đã khởi công vào đầu tháng 7/2026, giai đoạn thi công dự kiến kéo dài đến năm 2029, và thời hạn hợp đồng BT khoảng 7 năm tính cả thời gian thanh toán sau khi bàn giao công trình.
Vậy Hưng Long có phải quỹ đất trả cho đường vượt biển không
Tính đến cuối tháng 10/2026, chưa có văn bản nào công bố danh mục quỹ đất đối ứng cụ thể cho dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, và cũng chưa có văn bản nào ghi khu đất Hưng Long thanh toán cho riêng tuyến đường này.
Công văn 6448 xác lập Hưng Long là khu vực dự kiến thanh toán cho "các dự án BT" của thành phố, diễn đạt ở dạng số nhiều và không gắn với một công trình cụ thể nào. Khu đất và tuyến đường cùng dùng cơ chế BT, nhà đầu tư hai phía đều thuộc hệ sinh thái Vingroup, nên nhiều người suy ra Hưng Long sẽ trả cho tuyến đường này. Nhưng về mặt pháp lý, đó vẫn là suy diễn cho tới khi thành phố ban hành quyết định giao đất thanh toán, văn bản sẽ ghi rõ khu đất nào được dùng để trả cho dự án nào. Người quan tâm tới đất quanh khu vực Hưng Long nên chờ đúng mốc văn bản đó, thay vì quyết định theo các tin rao bán ăn theo chưa có căn cứ.
Cơ chế BT khiến các mốc quy hoạch của Hưng Long đáng theo dõi hơn
Giá trị của quỹ đất Hưng Long phụ thuộc trực tiếp vào các chỉ tiêu quy hoạch được phê duyệt, từ cơ cấu đất ở, đất giáo dục đại học đến quy mô dân số, những nội dung được bóc tách trong bài mặt bằng Vinhomes Hưng Long. Khi đồ án chi tiết 1/500 được duyệt, khu đất đồng thời tiến gần hơn tới cả hai khả năng: được giao để thanh toán cho các dự án BT, hoặc trở thành một dự án đô thị được chấp thuận đầu tư theo trình tự thông thường.
Trong bối cảnh nhu cầu quỹ đất thanh toán của thành phố đang rất lớn, riêng đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu đã cần đối ứng hơn 65.400 tỷ đồng, các mốc phê duyệt đồ án của Hưng Long mang ý nghĩa kép và là chuỗi mốc đáng theo dõi nhất của khu đất này trong giai đoạn 2026–2027. Người quan tâm nên theo dõi mốc quyết định giao đất thanh toán BT chính thức tại trang Vinhomes Hưng Long trước khi quyết định theo tin rao bán ăn theo.
Câu hỏi thường gặp
Hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất là gì?
Nhà đầu tư bỏ vốn xây công trình hạ tầng, bàn giao cho nhà nước và nhận thanh toán bằng quỹ đất thay vì tiền ngân sách.
Hưng Long có phải quỹ đất đổi lấy đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu không?
Chưa có văn bản nào xác nhận điều đó. Công văn 6448 của UBND TP.HCM chỉ xác lập Khu đô thị Hưng Long là khu vực dự kiến thanh toán cho các dự án BT của thành phố nói chung. Danh mục quỹ đất đối ứng cụ thể của dự án đường vượt biển, có tổng nhu cầu hơn 65.400 tỷ đồng, chưa được công bố.
Đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu dài bao nhiêu km?
Tuyến dài hơn 14 km, gồm gần 1,9 km đường dẫn, khoảng 8 km cầu vượt biển, đoạn kết nối 295 m và khoảng 3,85 km hầm.
Đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu khi nào khởi công?
Công trình khởi công vào đầu tháng 7/2026 theo chủ trương đầu tư đã được HĐND TP.HCM thông qua ngày 19/6/2026.
Đường vượt biển Cần Giờ Vũng Tàu khi nào xong?
Giai đoạn thi công dự kiến kéo dài đến năm 2029. Đây là mốc kế hoạch trong văn bản chủ trương, tiến độ thực tế phụ thuộc vào quá trình triển khai và giải phóng mặt bằng.
Khi nào biết chính thức Hưng Long thanh toán cho dự án nào?
Khi UBND TP.HCM ban hành quyết định giao đất để thanh toán hợp đồng BT, trong đó ghi rõ khu đất được giao và dự án hạ tầng được thanh toán tương ứng. Trước mốc văn bản đó, mọi khẳng định về quan hệ đối ứng cụ thể giữa Hưng Long và một công trình nào đều là suy đoán.